Durant le briefing, Thierry (instructeur) me demande si je veux «refaire un tour en double pour me sécuriser».
Non.
Il ne vont me refaire le coup de me materner et de ne jamais me lâcher. Ça suffit.

Je partage un planeur avec un autre élève. Je dois attendre qu'il revienne pour prendre le planeur; je dois aussi attendre qu'un instructeur soit au sol car ils (il sont deux) supervisent avec attention les décollages et atterrissages des oisillons sortis du nid. Bref, je pars tard dans l'après-midi et ne trouve que des ascendances fragiles, je ne tiens pas.
Deux vols malgré tout, c'est un début. Sans instructeur à l'arrière, le planeur est terriblement léger, c'est très différent.

C'est bon, je suis relâchée.
Et je n'ai pas rebondi.

Dernier jour de notre remorqueur Yxx qui part poursuivre ses études en Irlande. Charlie et Miss Vivi ont fait un dernier tour pour photographier le coucher du soleil. («La nuit aéronautique commence une demi-heure après le coucher du soleil. Il faut qu'on la respecte sinon je perds ma licence.»
Rentrée dans la nuit, encore humide du seau d'eau qui fête tout lâcher.